{"id":11640,"date":"2020-03-27T09:12:46","date_gmt":"2020-03-27T08:12:46","guid":{"rendered":"http:\/\/un-film-un-jour.com\/?p=11640"},"modified":"2020-11-16T16:25:31","modified_gmt":"2020-11-16T15:25:31","slug":"senna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/un-film-un-jour.com\/index.php\/2020\/03\/27\/senna\/","title":{"rendered":"Senna (2010) \u2605\u2605\u2606\u2606"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium\" src=\"http:\/\/fr.web.img3.acsta.net\/r_1920_1080\/medias\/nmedia\/18\/83\/98\/15\/19730211.jpg\" width=\"317\" height=\"430\">Ayrton Senna (1960, 1994) fut l&rsquo;un des plus grands pilotes professionnels. Sa rivalit\u00e9 fratricide avec Alain Prost (les deux pilotes couraient pour la m\u00eame \u00e9curie) constitua l&rsquo;une des pages les plus c\u00e9l\u00e8bres de l&rsquo;histoire de la Formule 1. Sacr\u00e9 trois fois champion du monde sur MacLaren en 1988, 1990 et 1991, il trouve la mort durant le Grand Prix de San Marin \u00e0 Imola sous les yeux des spectateurs du monde entier.<br \/>\n\u00c0 partir d&rsquo;images d&rsquo;archives, le documentariste britannique Asif Kapadia revient sur la vie du c\u00e9l\u00e8bre pilote.<\/p>\n<p>Je n&rsquo;avais pas vu <em>Senna<\/em> \u00e0 sa sortie dans les salles en 2011. Je profite du confinement pour le faire. Car depuis lors, j&rsquo;avais \u00e9t\u00e9 enthousiasm\u00e9 par les deux documentaires r\u00e9alis\u00e9s par Asif Kapadia : la premi\u00e8re en 2015 sur <a href=\"https:\/\/un-film-un-jour.com\/index.php\/2017\/01\/05\/amy\/\">Amy Winehouse<\/a> qui m&rsquo;avait arrach\u00e9 des sanglots et la seconde en 2019 sur <a href=\"https:\/\/un-film-un-jour.com\/index.php\/2019\/09\/14\/diego-maradona\/\">Diego Maradona<\/a>.<\/p>\n<p>Pourtant rien ne m&rsquo;ennuie plus que la Formule 1. Les Grands Prix \u00e0 la t\u00e9l\u00e9vision, le ronronnement monotone des moteurs et les tours de circuit hypnotiques des bolides me plongeaient dans une profonde l\u00e9thargie. Rien n&rsquo;est plus impressionnant que de voir &#8211; et d&rsquo;entendre &#8211; les bolides quand on est sur la piste (j&rsquo;ai grandi \u00e0 vingt kilom\u00e8tres du Circuit du Castellet) ; mais rien ne me semble plus ennuyeux que de les regarder derri\u00e8re un petit \u00e9cran.<\/p>\n<p>Ceci dit, la vie d&rsquo;Ayrton Senna a des airs de trag\u00e9die grecque. Et Asif Kapadia sait instiller de la tension dramatique dans sa narration.<\/p>\n<p>Il ne nous dit pas grand chose de la vie priv\u00e9e du pilote. On comprend qu&rsquo;il est issu de la classe moyenne br\u00e9silienne, qu&rsquo;il a \u00e9t\u00e9 choy\u00e9 par ses parents qui l&rsquo;ont toujours encourag\u00e9 et soutenu. Le documentaire ne nous dira rien de ses amours, pas plus qu&rsquo;il ne nous r\u00e9v\u00e8lera d&rsquo;\u00e9ventuels d\u00e9mons int\u00e9rieurs que Senna aurait su dompter ou au contraire qui l&rsquo;auraient entra\u00een\u00e9 dans l&rsquo;ab\u00eeme. On est loin des profils auto-destructeurs de Amy Winehouse ou de Diego Maradona.<\/p>\n<p>Pour autant <em>Senna<\/em> reste captivant. Captivant par le duel titanesque qu&rsquo;il raconte avec Alain Prost. Tout opposait les deux hommes : le Fran\u00e7ais, froid, calculateur, m\u00e9ticuleux, le Br\u00e9silien, obs\u00e9d\u00e9 par la victoire et aveugl\u00e9 par une foi envahissante qui l&rsquo;a peut-\u00eatre conduit \u00e0 sous-estimer les risques. Leur duel s&rsquo;est conclu deux fois \u00e0 Suzuka en 1989 et 1990 par deux accrochages pol\u00e9miques. Captivant parce qu&rsquo;on en sait l&rsquo;issue tragique et qu&rsquo;on en vit chaque \u00e9tape comme un pas vers une conclusion in\u00e9vitable.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.allocine.fr\/video\/player_gen_cmedia=19216314&amp;cfilm=185703.html\">La bande-annonce<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ayrton Senna (1960, 1994) fut l&rsquo;un des plus grands pilotes professionnels. Sa rivalit\u00e9 fratricide avec Alain Prost (les deux pilotes couraient pour la m\u00eame \u00e9curie) constitua l&rsquo;une des pages les plus c\u00e9l\u00e8bres de l&rsquo;histoire de la Formule 1. 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