{"id":22691,"date":"2024-06-25T06:21:03","date_gmt":"2024-06-25T05:21:03","guid":{"rendered":"https:\/\/un-film-un-jour.com\/?p=22691"},"modified":"2024-06-25T06:52:11","modified_gmt":"2024-06-25T05:52:11","slug":"la-base","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/un-film-un-jour.com\/index.php\/2024\/06\/25\/la-base\/","title":{"rendered":"La Base \u2605\u2606\u2606\u2606"},"content":{"rendered":"

Vadim Dumesh est un jeune documentariste qui a grandi en Lettonie et qui s’est form\u00e9 en Isra\u00ebl avant de s’installer en France. Il a pos\u00e9 sa cam\u00e9ra dans la base arri\u00e8re taxi (BAT) de l’a\u00e9roport Roissy-Charles de Gaulle. Il a lui-m\u00eame tourn\u00e9 quelques images, mais il a surtout demand\u00e9 \u00e0 plusieurs chauffeurs de taxis de filmer eux-m\u00eames leurs quotidiens avec leur t\u00e9l\u00e9phone portable. Pendant le tournage, l’ancienne base a ferm\u00e9 et les chauffeurs ont d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 vers un nouveau lieu, plus fonctionnel, mais moins chaleureux.<\/p>\n

Vadim Dumesh s’est empar\u00e9 d’un sujet passionnant. Qui sont les centaines de taxis parisiens qui, chaque jour, accueillent \u00e0 Roissy les touristes \u00e9trangers qui y atterrissent ? Que font-ils durant la longue attente \u00e0 laquelle ils sont contraints entre deux courses ?<\/p>\n

Comme c’est h\u00e9las souvent le cas dans le documentaire aujourd’hui, chez Wiseman comme chez Philibert, aucune explication n’accompagne La Base<\/em>. Aucune voix off, aucun carton, aucun diagramme ne vient \u00e9clairer l’organisation des taxis \u00e0 Roissy. La r\u00e8gle, d’airain, s’applique : les images et les paroles sont les seules sources d’information mises \u00e0 la disposition du spectateur.<\/p>\n

Lors de la projection d\u00e9bat \u00e0 laquelle j’ai eu la chance d’assister, les questions ont fus\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9ment sur l’organisation de la profession. Vadim Dumesh, ouvert et souriant, y a volontiers r\u00e9pondu, aid\u00e9 par plusieurs chauffeurs pr\u00e9sents dans la salle et parfois acteurs du film – ainsi de Nicolas et de ses improbables cravates. Face \u00e0 tant d’interrogations frustr\u00e9es, Vadim Dumesh s’est d\u00e9fendu : son film, a-t-il dit, n’avait pas pour objet de d\u00e9crire l’organisation des taxis \u00e0 Roissy mais de montrer comment une profession s’\u00e9tait saisie d’un lieu – la base – et d’un moment – l’attente entre deux courses – pour en faire \u00ab\u00a0quelque chose\u00a0\u00bb : un temps de repos, de d\u00e9tente, d’\u00e9changes, de socialisation pour des professionnels condamn\u00e9s \u00e0 un emploi tr\u00e8s solitaire.<\/p>\n

L’argument est recevable ; mais il n’est qu’en partie fond\u00e9. La Base<\/em> fait na\u00eetre bien des questions auxquelles le seul visionnage du film, si on n’a pas la chance de b\u00e9n\u00e9ficier du d\u00e9bat qui le suit, ne fournit pas les r\u00e9ponses. Sans doute est-il int\u00e9ressant de voir comment les chauffeurs s’approprient ce lieu, mais il l’est plus encore d’en comprendre l’origine et l’\u00e9conomie.<\/p>\n

Faute de nous fournir cet arri\u00e8re-plan, La Base<\/em> se r\u00e9duit \u00e0 une succession de sc\u00e8nes mal film\u00e9es, sans queue ni t\u00eate, dont le seul fil directeur serait le d\u00e9m\u00e9nagement de l’ancienne base \u00e0 la nouvelle, et les seuls rep\u00e8res quelques figures cosmopolites hautes en couleurs : Jean-Jacques, le patriarche, Ahmad et Madame Vong, une des rares femmes du lieu (la profession compte 5 % seulement de femmes).<\/p>\n

La bande-annonce<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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